公交司机年终工作总结 篇一
今年是公交集团xxx创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大群众的支持与配合.回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好.对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交xxx及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作.
作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警-察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高.在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平.
一年来,在党组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务.
一、 努力学习,不断提高自身素质
根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,进一步学习了马列主义、思想、邓-小-平理论和重要思想,从而使自身素质有所提高,达到了"学以立德,学以增智,学以致用"的目的.
二、 钻研业务,安全行驶
我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能.在工作中,我牢固树立"行车万里,安全第一"的目标,对车辆及时检查、
维修,确保安全出车,文明驾车.
三、 严格自律,努力搞好服务
我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象.
四、 爱护车辆,勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持"三检"、"一保"制度,努力做到了"三清"、"四不漏".努力达到励行节约的目的.
总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效.但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶.
公交司机年终工作总结附加篇一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在思想和本职工作方面取得了一定的进步.
一、加强学习,不断提高思想水平
积极参加单位组织的各项学习活动,认真学习领会精神,坚持以重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感.
二、爱岗敬业,干好本职工作
分xxx原来只有K1、K2和K6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者,肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用.
1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注重研究雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注重行车安全,无论刮风下雨."安全行车是公交的生命线",这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭,我更能
体会这句话的深刻内涵.我都坚持做到:出车前必须提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套"礼让两慢、两提前"的安全行车工作法,"两慢两提前"成了我每天安全操作的一种习惯,更是我安全行车的口头禅.因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故.
2、在安全行车方面:恪守"安全第一"的原则,确保行车存车安全.为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守<<驾驶员管理制度>>,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等.当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等.认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,
3、在汽车保养方面:爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修.定期对汽车进行保养,保持车身光洁.每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生.严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性.另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理.在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除.科学驾驶,节约油料.为了节约燃油,我注重科学驾驶.行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车.避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性.
5、在客户服务方面:遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感.干一行就要爱一行.对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,
重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交xxx及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排.
6、在工会方面:按照xxx中心任务积极开展工作,不断加强自身建设,积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与xxx员工的学习与交流,增进职工间感情交流,以饱满的热情积极投身到xxx的发展和稳定工作中去.
三、存在的问题和打算
经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高.在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平.明年我将与分xxx其他同志一起努力工作,在xxx领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次.
回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距.今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车.在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶.
公交司机年终工作总结附加篇20xx年在xxx和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务.现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据xxx统一安排,今年以来能积极参加xxx组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在思想上和党保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和xxx的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象.
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记"行车万里,安全第一"的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识.同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新.平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好.认真坚持"三检"、"一保"制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等.认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车.
三、严格xxx各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范.在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事.在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务.
20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了xxx领导和同事们的肯定.但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取xxx的发展做出更大的贡献.
公交司机年终工作总结 篇二
20xx年即将过去,又要迎来新的一年.回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好.对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻xxx及厂里的各项任务,在20xx年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:
一、思想情况
一年来,我紧紧围绕提高对"安全第一"思想观念的认识,认真学习了国家关于道路交通安全的有关法律法规,重点学习了<<中华共和国道路交通XX法>>及<<实施条例>>等,认真学习了<<山东省交通安全报>>上刊登的有关交通法规等,进一步增强了安全意识,能够在日常的出车、出差中,时刻把安全放在首位.尽可能地多掌握一些有关的知识,不断提高了自己的思想认识水平
二、工作现状
在20xx年的工作中,安全地完成各项出车工作,力求做好自己个儿的份内工作,在这个年里能够主动遵照交通规定和单位的制度系统,可以在工作中任劳任怨,对车子做到逐日的三捡察(出车前、行车中、收车后),做到耐烦仔细,定期修养车子,白银买卖时间,不给车子带病工做,保证了车子的功能,保平衡衡稳固的美好状况,总能在车列产生不好时趁早看见,并在保修期内按时修整,少去损伤.平素可以保持车辆清爽,卫生、清爽,让每一个乘车者全有一类舒坦感.
爱岗敬业,乐于奉献.加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行.认真学习业务知识.我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作.在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作.要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务.严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习.听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故.整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现.
三、存在的问题和打算
虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高.在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平.新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性.在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作,我还是会像和20xx年一样,努力的工作下去,为xxx的发展做出自己的贡献.一定会做好!
公交司机年终工作总结 篇三
xx年第一季度,在xxx的正确领导下,车队经营管理班子带领全体员工团结一心,以集团改制为契机,深入客运市场调查,开展"bi"活动、"流动红旗小组"、"巾帼文明示范岗（车组）"等多种形式的劳动竞赛活动,全面推动以乘客为中心的优质服务活动.提高员工的安全意识和创收意识,各项工作有所进展.
据1—3月份统计,主要指标完成情况如下:
1、车队配车55台,其中,其中冷巴38辆,普巴17辆,车辆完好率为98%.
2、共有79个台班,其中双班48个台班,单班31个台班深圳深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载,工作车率为98%.
3、计划营运里程公里,实际完成营运里程万公里,完成计划的%.较上年同期增长个百分点.
4、计划营运收入万元,实际完成营运收入万元,完成计划的%,较上年同期增长个百分点.
5、计划完成
6、安全四大指数全部达标:事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0.
6、工伤事故1宗,治疗费600元.
7、路查路控6684台/次.查处违章50宗,违章率0.007%.
8、无服务事故和有理投诉,两率达标.
9、节约燃油113.7升、材料约1.63万元,.
综上所述,我们主要做了以下几方面工作:
一、调动一切积极因素,抓好营运生产工作.
1、重新制定了车队分配方案.据206、k206、线的不同劳动强度、客流特点等因素,对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整.油、材料考核调整为300元/人.使新的分配方案更趋合理性,体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则,调动了员工的工作积极性.
2、1月份继续开展了"流动红旗小组"和"巾帼文明示范岗（车组）"的劳动竞赛活动,得到了xxx工会的大力支持,活动的评比条件:安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%.对"流动红旗小组"获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面.对"巾帼文明示范岗"获奖的车组给予200元以下的物质奖励.调动了全体员工参与热情和工作积极性,有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神,达到了整个车队和协的工作氛围.
3、由车队长备课,组织全体员工学习<<现代企业制度与公交集团改制>>、<
4、每月坚持车队长、助理、调度员、车组长带休息员工、生物钟低潮的员工到布吉海关轮流值班,二次合理调度车辆,疏导交通,帮助驾驶员验票,有效缩短了车辆的上下客时间,提高了车辆的满载率和周转率,为车队的创收发挥作用,同时在员工中起到了表率作用和对管理层的认同感.
5、对有问题的员工进行个别沟通,重点转化培养,打破其"小帮派"的帮头地位.把他的工作能力、沟通能力、组织领导能力发挥到车队工作上来.如xxx同志,以前对车队管理有对立性,而现在被任命为老员工多、问题多的中海站车组长,对车队提出很多合理化的建议,这些建议都被采纳;老员工xxx干在炎热的气候下,主动提出开普巴单班车.这些员工都在车队发挥了榜样作用.
6、3月份组织调度员、公交车队范文下载驾驶员对沿线进行细致的客流调查,并写了一份营运报告给营运部,有些建议被采纳,将xxx线全部车辆从xx站发往xx村,既满足了xxx发展商的要求,又使原本就竞争激烈的市场稳定了营收,保持月营收在47万元左右.
通过以上的工作措施,完成xxx下达的营收、里程任务.
二、认真抓好"安全的预前管理和培训工作",牢固树立"安全就是效益"的观念.
1、车队在"四点二线"（即xx、xx、xx、xx）,管理人员少,管理幅度大的情况下,制定了针对性、适用性、操作性较强的<<车队管理细则>>,规范员工的行为.实行了车组长、调度员、机务管—理—员的月工作信息汇报制度,能及时地反映组员的思想动态,营运调度中出现的问题,车辆的技术、材料节超等情况,为车队下月工作安排提供了客观数据,排除了工作中可能出现的各种安全隐患.
2、认真开展好各项劳动竞赛.在开展"迎春运、保安全、创效益"百日劳动竞赛中,被xxx评为安全达标车队.今年的全国第三届"安全生产活动月"的活动中,无安服事故,通过这些活动的开展,使车队预前防范工作落实到了实处,如"五一"黄金周前3天,车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患,公交车队范文下载并对员工做了总动员,要求他们支援xxx车队时特别注意安全,安全才能出效益,在这期间,我队途中无一车辆抛锚,无一发生安服事故.每天晚上都是零时以后才收班,无一员工叫苦叫累,充分体现了全队员工的敬业精神.1—3号就完成营收到28万多元.
3、坚持制度、做好员工的转化工作.
⑴对新调入我队的问题员工,采取个别谈话、写保证书等措施,在大会上强调,再次知错不改时同样要终止劳动用工合同,有效地抑制了干好干坏一个样的心理.使全体员工起到了警戒作用.
⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反xxx、车队的管理制度时,一视同仁地按规处理.如老员工谭杰文违反营运制度,写检讨、认识,并按章处罚.调度员候宝琴管理心态不正确,处事欠妥同样受到车队严肃处理.并找其谈话,公交车队范文下载使她转变管理观念.现在已有了明显进步.
⑶从五月份起,xx站调出了7台金龙冷巴车,乘客反映较大,这几台车的司机都是老员工,一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来,意见也很大,有的甚至鼓动乘客投诉车队、xxx,给车队的工作带来了被动局面.通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作,使他们明白个人与企业是共同体,"一荣俱荣、一损俱损"的道理.在六月份连续高温的气候下,他们无一退缩.
3、加强路查路控和培训工作.
⑴在查车中及时发现问题,消除隐患,1—6月份共查车6684台/次查处违章50人/次.xxx督导队共查处违章4人次,查处违章力度的明显加强,遏制了违章行为,较好地防止了事故的发生.
⑵把好驾驶员的"入门关",上半年车队共调入新司机三人,自培实习司机六人.在培训期间对她们严格要求,他们中一部分人已单独驾驶车辆,如xxx等.共举办安全培训班9期、127人参加.参加xxx培训班5期、30人参加.
⑶落实安全会议制度,对请假的员工定于每月20日补会,使安全会议精神落实到每一个员工.
通过落实以上的各项措施,使车队安全四大指数全部达标.
三、以"bi"活动为契机,认真落实"净、畅、宁"工程,抓好服务工作,提升企业形象.
1、通过每月定期开展"bi"公交车队范文下载的演练活动、"bi"知识竞赛活动,使我队的优质服务工作有了明显提高,好人好事层出不穷.半年来,收到表扬信1封,来电表扬2次,好人好事5宗,无有责投诉.
2、"bi"活动期间,车队不断涌现出一些感人的事迹.拾金不昧的现象层出不穷.如:xxx拾到手机分别上交给车队,同时找到失主前来认领.xxx同志在车上拾到手提电脑一部,立即通知失主前来认领.员工的这些行为,得到了乘客的肯定,他们说:"坐xxx的车就是有安全感".bi活动开展,使司机学会运用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷,从被动的服务变为主动的服务.
3、严格执行公交车辆卫生清洁制度,由于xxx总站没有清洁人员,车队要求驾驶员到站时必须打扫,管理人员随时跟踪检查,发现问题及时整改并按章处罚,共检查车辆卫生1500多台次,强制整改70多台次,通过努力,经市运输局多次检查,车容车貌、车辆卫生全部合格,被xxx推荐为"百日清洁公交车"达标车队.
四、做好后勤保障工作.
1、抓好车辆技术保障工作:
⑴大胆授权,激发机务人员的工作积极性.车辆技术状况好坏,直接影响到车队的经营效益和服务水平,抓好车辆保养、司机的"三检"和每周"两次例检"工作,杜绝病车上路营运.车辆的例检和日常保养维护显得特别重要.上半年共例检车辆2797台/次.查出隐患293台/次,全都合格后出车营运.杜绝了事故锚头.车队大胆地将对司机的监督工作授权给机务班,对一些因违反操作规程而引发的故障、机件的损坏要追查原因,通报批评;对车辆的碰刮要由机务班先进行"估价",再进行维修;对操作较差的司机,由机务班提供要其培训的建议,凡是涉及到车辆技术方面的问题,都以机务班的决定为主.
⑵加强成本管理,公交车队范文下载降低材料消耗.车辆的材料成本直接影响到车队的利润指标,加强材料管理,降低成本是提高效益的有效途径.为此,车队健全了维修物料、油料、轮胎专人责任制,确保了账目清楚、账务相符.通过半年的努力,机务班节约材料1.62万元,顺利完成了上半年的各项指标.
2、生活后勤保障工作:
⑴时刻监督布吉食堂饭菜质量,如有问题立刻与食堂和xxx后勤部联系并及时解决.
⑵从5月份开始,车队每周煲凉茶2～3次.
⑶发现员工心情不好,家庭出现纠纷,上班有情绪不利于安全,便主动找其谈心,如xxx闹离婚、xxx家小孩烧伤等.使他们都感觉到了大家庭的温暖,更加努力工作.
五、综合治理、消防工作.
1、车队成立了"综合治理"小组、生产安全紧急救援小分队,定期每周两次对车辆、公交车队范文下载场站的消防器材进行检查,共自查消防器材2736台/次,查出灭火器喷管老化8支,并及时更换;定期对员工进行消防知识培训,监督、指导机务员正确使用电源、火源、易燃易爆物品分类存放,半年来未发生消防、治安事件.
2、3月21日驾驶员xxx同志在xx总站上班时间,因上厕所不小心头部撞到了墙上铁质的纸巾桶,造成头部受伤的工伤事故后,做好了事故"四不放过"的原则,以此次工伤事故为案例进行,教育员工吸取教训,加强自我防范,保护自己,防止类似事故的发生.
六、对外的协调工作.
1、队管人员主动与xxx、居委会和业主委员会协调好场站的租用、维修及辖区内治安等工作.公交车队范文下载
2、x队长带领队长助理亲自前往xxx物业管理处负责人就冷巴换普巴的问题上,公交车队范文下载做了大量的解释工作.
3、队管人员经常到xxx协调车辆优先、方便乘客免下车检查以及警民—联谊活动等工作.
4、队管人员常到xxx站对驻守xx路路段的xx交—警大队民—警进行座谈,同时与xx交—警中队、xx派出所、公交分局xx二中队、xx四中队的民—警加强沟通.与民—警建立了深厚感情.
七、x、团、工、青、妇及计划生育工作.
车队在抓好营运安全的同时,对其它工作也一一抓紧,车队有x员4名,入x积极份子12名,她们在工作中都起到了模范带头作用.青年团员自发组织到大鹏旅游,增强了企业的凝聚力.三八节,车队组织女工外出游玩一天,让女工们度过了一个愉快的节日.在xxx的组织下,丰富了员工业余文化生活,参加了男女蓝球赛,在xxx开展第三届运动会时,广大员工根据自己的爱好特长,诵跃参加各个项目的比赛.半年来,车队探望住院病人4人次,同时还为她们申请解困补助.使他们感觉到这个大家庭的温暖.积极响应xxx工会倡议,为困难员工共计捐款1500元.认真执行计划生育规定,定期查环查孕,检查计划生育证明.都有达到了上级的要求.
八、存在的问题.
1、3月份以来,天气较热,员工休探亲假、年休假、并事假达150多天,折合5人的月工作量.双班司机大部分是正式工,谁都不愿加班,时不时给车队送来"病假单",单班车司机本来工作时间长,休息时间少,在缺员的情况下,单班车司机每月有限的休息时间也经常被车队占用来顶班,不利于安全.
2、xxx立交桥修路堵车车严重,单次运行高达130多分钟,对车队营运极为不利.尾班车经常要晚上12点多才能回常
3、对于违章违纪的司机不能及时停岗进行培训学习,造成停岗就要停车的尴尬局面.
4、车况较差,车队有24台黄海车、7台广客普巴车,已接近报废.其它社会车辆全是豪华冷巴车,且票价低（上车1元）.硬件上缺乏竞争优势.
5、从5月份中海换车以后,营收由原来的每天6.8万元降低到每天6.1万元.xx乘客投诉较多,而广客车车况差,严重影响营运生产.仅6月份一个月电池、马达、变速箱坏就累计达到40多小时,相当于1台车4天的工作量.
6、上半年追尾事故较多,上报事故1宗、自理安服事故各1宗.通过这些事故的,公交车队范文下载都有一个共同特点"急躁",且发生在市内.这些事故的发生,暴露出车队在安全管理上仍有不足,对司机的安全教育与引导还不够.
九、下半年工作设想.
1、目标
（1）、预计完成营运里程220公里,完成营收1700万元,车辆完好率95%上,车辆工作率95%以上.
（2）、加大路查路控力度,杜绝违章行为和事故的发生.
（3）、按年度培训计划对员工进行培训.
（4）、安全、服务、综合治理、计生全面达标.
2、工作措施
（1）、目前我车队营运市场竞争十分激烈.如果xx站不是我队独家经营,其后果不堪设想.主要原因:是票价高于其它竞争车辆,其它社会车辆（全是冷巴）的票价是:xx站往返1元,而我队车辆从xx至xx冷巴是1.5元、普巴1元.从xx至xx都是2元.从客流调查的情况看,往xx方向每台车最多就2—3人乘座,且全都是xx总站的'乘客.途经站点基本无人上车.可以看出其它竞争线路对我队的冲击程度,为了保住我们的市场,如在票价不变的情况下,只有在加大发车密度,以优质服务锁定乘客,同时请xxx给我们更换部分新车.
（2）、加强员工的学习、教育培训工作,提高员工的素质,持续地向员工贯彻城巴理念,转变员工的观念.在安全服务管理方面要做到事前的预防,定期对员工进行安服技能的培训,增强员工的安全服务意识和对服务纠纷的处理能力,继续开展"bi"活动,深入地学习<<道路交通XX法>>和<<服务规范手册>>内容,在工作中进行实践,完成年度培训计划.
（3）、认真开展好"战高温、抗酷暑、保安全"百日安全劳动竞赛活动.通过活动的开展,确立将乘客作为生产业务流程的中心,认员工"把车厢当作的流动服务销售柜台",加强路查路控,规范员工的操作行为.
（4）、强调保修质量,降低营运成本,全面提高技术水平.要以节油、节材、节胎为重点,抓好增收节支工作.
十、建议
1、xx往xx方向从xxx站起降低车资（冷巴1.5元、普巴1元）.
2、尽快恢复xxx站的冷巴车辆.免投诉、增营收.
3、尽快恢复xx、xx2个站点.
4、xxxx总站有4条线路、112台营运车辆,新凋度员在很长时间内不能掌握各条线路客流峰期的特点.不能合理的调配车辆.公交车队范文下载造成营收受损.盼不能频繁调换调度员.
5、枝术部枝术攻关小组应对回场返修率高的车辆进行枝术攻关,并对下属机务员进行枝术指导.
公交司机年终工作总结 篇四
安全工作是学校工作中头等重要的大事,而校车安全又是安全工作中的重中之重,为此,结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况,根据<
一、加强组织领导,落实管理责任
为切实加强校车管理,学校成立了接送学生车辆管理领导组,由一把校长负总责,德育副校长具体负责,值周领导协同管理,值周教师具体组织等的管理措施,形成了所有教师参与的层层负责制.做到既有分工又有合作,让人人有岗位、人人有责任,确保了管理中不留任何死角.结合校车管理的实际情况,我们还制定了<<校车应急管理预案>>,将各项责任落实到人,应对紧急情况下的及时救援,最大程度的保证学生安全.同时,学校将带班领导和负责教师校车管理的情况,纳入当月绩效考核,激发工作热情.
二、加强车辆管理,提高安全意识
校车的司乘人员不同于教师,为了便于开展工作,最大限度的全方位掌控校车情况,确保行车安全,学校采取四项措施.
首先,做好校车的建档工作.每学期初,学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查,建立校车档案,对不符合接送要求的车辆上报交警部门,强制取缔,确保校车安全上路.结合"三表一卡"的要求,认真核对乘车学生情况,如实填写乘车学生汇总表,同时每周认真摸清乘车学生数,对发生变动的学生及时登记,坚决杜绝虚报、漏报现象,扎实做好建档工作.
其次,做好校车的日常监督工作.学校设立校车安全监督员,同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长,每天监督校车是否超员、超速行驶,同时监督司机是否饮酒等违规现象,发现问题及时给予劝阻,不听从劝阻的,及时上报给学校,学校与交警部门联系,采取应对措施.
第三,做好车主的教育工作.学校联合镇及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育,并与车主签订<<校车安全责任状>>,明确学校、车主各自的责任,同时要求司机必须与家长签订<<包保协议书>>,进一步明确车主、家长各自的责任,有效保证学生安全.同时,根据季节变化适时对车辆进行安全检查,如:灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等,以确保车辆安全行驶.学校还对照管人员进行专项教育,如:上下车人员清点,车内学生看护等,保证乘车学生安全上下学.
第四做好与校车车主、司机的沟通工作.为沟通方便,我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡,遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时,学校第一时间向车主、司机发送"安全驾驶温馨提示",有效防止意外发生.
三、严格执行制度,规范学生交接
校车的规范交接是确保学生安全的有力保障,为此学校制定了交接管理制度,规范交接程序,既可以避免丢、落学生现象,同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生.首先,每日上、下学,学校前后门由负责领导和保安人员专人管理,防止学生上下车奔跑、拥挤,保证学生上下车安全.
其次,上学时,带班领导及值周教师要逐一清点每车人数,并督促司机如实填写交接记录;放学时,每车配备一名教师看护学生,同时认真清点人数,并监督是否有超员、酒驾等,按车次分别与车主做好交接工作.
第三,班主任老师每天早晨必须认真清点人数,如发现学生未到校,第一时间与家长及车主取得联系,避免因交接疏忽而出现安全事故.
校车安全承载着千家万户的幸福,时时刻刻容不得一点疏忽大意,需要我们担负起自己的责任,最大限度的保证学生安全.在今后的工作中,我们会在现有工作的基础上继续完善,进一步加强校车管理工作,让管理更规范,让学生安全更有保障.
本学期即将结束,首先非常感谢园长的栽培和鼓励,最重要的是信任,把这份重中之重的工作交给我,我园高度重视安全工作,认真落实"生命至上,安全第一"这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实.为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查.现将自查情况汇总如下:
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度.我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状 明确各自责任. 对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识.幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录.
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育.按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路.
(三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全.如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家.
(四)校车安全:
本学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的"安全第一,宁等三分,不抢一秒"的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导.
明确各成员职责:
行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责.对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作.
跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者;阻止家长上校车.
校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查.确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作.随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾.
办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要.拟订各类校车管理制度等.
具体应急措施:
(一)预防措施:
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识.
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置.
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检.
(二)接送幼儿安全责任状
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生, 特制定本责任状.
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车.
2、各班统计好当天入园人数及变动情况.
3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿.晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好.
4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步.
5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外.教师在车门处就坐.
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生.
8、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患.
创建平安校园、文明校园.校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福.
四、幼儿安全教育
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的.我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动.
将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识.
在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,"预防为主,防范于未然."让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天.
公交司机年终工作总结 篇五
xxx机械工程师个人年终总结
文章标题:xxx机械工程师个人年终总结时光荏苒,岁月如梭,20xx年已在不经意间悄然逝去.回首20xx,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚.
20xx年是xxx大发展的一年,动态试验机市场良好,开发四部的工作是繁重和艰巨的,我在车工和毛工的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地完成了各项任务,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了xxx机械工程师个人年终总结.
公交司机年终工作总结 篇六
二是积极认真的参加了党员先进性教育工作.认真学习了有关书目,按照要求写了读书笔记,查找了自身存在的问题,并提出了整改措施,使自己受到了深刻的教育,明确了今后努力的方向,对自己的工作产生了巨大的推动作用.
三是认真办理了来信来访和上级转来的举报投诉工作.能够从群众的利益出发,从维护交通形象、促进交通工作出发,认真接待每一个来访人员,认真处理每一封来信,并对有关事项责成有关单位认真调查处理,向投诉人反馈,并做好解释工作,达到了投诉人的满意,消除了负面影响,维护了我市交通声誉.
四是加强制度建设,制定引发了<<20xx年全市交通系统党风廉政建设和工作实施意见>>及<<交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法(试行)>>,从源头上消除,维护我市交通发展的大好形势.
五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作,我们选送了五篇调研文章,其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖,取得了较好的成绩. 六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资xxx综合楼的各项招投标工作,起到了监督作用,履行了行政监察职能.
七是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工作,其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉政工程项目和先进个人.
八是完成了领导交办的其他各项工作任务.
二、存在的主要问题
工作主动性比较差,很多工作、很多领域的监察工作还没有很好地开展起来
三、下一步工作打算
一是认真搞好党员先进性教育回头看,切实在以后的工作中改正自身存在的缺点弱点,进一步提高工作水平、理论水平.
二是加强制度建设,完善教育、制度、监督廉政体系,认真履行行政监察职能,维护我市交通发展来之不易的大好形势,为交通发展保驾护航.
三是按照市纪委、市监察局和省厅的工作安排,做好我局纪检监察年终总结工作.
四是加强纪检监察信息调研工作,并结合我市交通实际,为领导决策提供信息,进一步完善监督体系,消除根源,确保廉政交通建设.
五是进一步完善廉政制度建设,使我市交通廉政和工作走上法制化轨道,从源头上消除.
六是认真处理来信来访和上级转来得各项投诉举报工作,使每件案件都落实到实处,并举一反三,向领导提出符合实际的合理化建议,加强教育管理,避免类似问题的发生. 七是认真旅行行政监察职能,狠抓各项工作的落实,确保我市交通廉政建设取得圆满成功.
部队司机年终总结二:一年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在思想和本职工作方面取得了一定的进步.
一、加强学习,不断提高思想水平
积极参加单位组织的各项学习活动,认真学习领会xx大和xx届某某大会精神,坚持以重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感.
二.、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名部队司机,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用.
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感.干一行就要爱一行.我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展.
2、恪守"安全第一"的原则,确保行车存车安全.为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的<<部队司机管理制度>>,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等.当天不出车时,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗等.认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生.
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修.定期对汽车进行保养,保持车身光洁.每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生.严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性.另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理.在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除.
4、科学驾驶,节约油料.为了节约燃油,我注重科学驾驶.行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车.避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性.
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距.今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车.在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶.
部队司机年终总结三:一、以思想建设为中心,进一步提高了班内同志的思想觉悟
年初,,队伍更新,针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,调整好他们的状态,同时纠正了老同志的思想偏歧,确保了,思想工作,作风不变.其次在班集体建设中拿出方案,通过班务会,个人谈心得方式使全班同志认清形势,明确方向,教育大家做一个"守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献"的新时期好战士,并通过争优比先等活动,进一步促进了班内的思想建设,为全年工作顺利开展铺平了道路.
二、以业务技能培养为重点,努力提高个人业务技能
作为一个的,具备优良的业务技能是更好开展工作的前提,为此我们根据部队工作的实际,一方面注重个人学习,另一方面立足岗位练兵,注重传帮带,通过业务一帮一,一带一的做法,使同志们熟练地掌握业务工作,在这方面特别是两名二年兵同志,做得比较好,在自己刻苦训练同时,能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志,不但提高了班业务训练成绩,而且增进了班级的凝聚力,同时新同志,在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳,在业务训练上更是刻苦努力,争先恐后,业务水平得到明显提高,可以 说全年工作真正把技能推上了一个新台阶.
三、以完成任务为目标,促进工作全面开展
我们班在担负日常地图管理工作以外,另外还担负着机械安全保障工作,根据以往叉车,巷道车曾发生过事故的情况,同志在接过工作以后,丝毫没有马虎,牢固树立"紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松"的原则,坚持每日小检,每周大检,平时加强对机械操作规程,及相关知识的学习,对机械操作进行大胆的尝试和革新,今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加点,准确快速的完成任务,特别是新同志,更是严格要求自己 ,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在业务上
比高低,工作上比上下,有效的增强了班级的活力和凝聚力,营造了一个良好的工作氛围.
我们从以上三方面做了一些努力,取得了一些成绩,同时了暴露出许多不足,比如一日生活制度落实不够细致,平时同志间关心照顾不够,业余学习抓得不紧等.我们一定引起重视,戒骄戒躁,在以后工作中刻苦努力,团结奋斗,积极探索,勇于出新招,使我们的工作更上一个新的台阶.
一、自觉加强学习,努力适应工作
我是初次接触焊机这方面工作,对综合管理员的职责任务不是很了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,我自觉加强学习,虚心求教老同事,不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职.一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验.我注重以工作任务为主要部分,通过观察、摸索、查阅资料和自己的现实锻炼,较快地进入了工作状况.另一方面,查电脑、问同事,不断丰富知识掌握技巧.在领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,我逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了自己的位置,把握住了工作重点和难点.
二、认真对待本职工作,认真履行职责
(一)耐心细致地做好各项工作.自接手工作的几个月里,我认真核对财务账簿,理清财务关系,严格财务制度,做好每一笔账,确保年度收支平衡.一是做好每一笔进出账.对于每一笔进出账,我都根据财务的分类规则,分类记录在案.同时认真核对发票、账单,整理好票据管理.二是认真整理好每月对账情况.按照财务的制度,我细化当月收支情况,定期做好各项报表,按xxx的要求及时进行对账.特别在经常开支方面,严格把好支出关、发票关.
(二)积极主动地搞好文件管理.这几个月来,我主要从事办公室的工作,主要做好以下工作:资料录入和文档存放工作.根据工作需要,制作表格文档,草拟报表等.
(三)认真负责地抓好卫生环境 ,xxx的卫生环境是我一直接手的,我相信一个人的心情直接影响了他的工作状态和效率,由于工作的地方特别的干燥,还有很多的尘土,所以我要求自己每天晚上都要先认真的打扫一遍,第二天早上在对他进行清除灰尘,这样,工作的同事就不用担心上班时吃到尘土.
三、主要经验和收获
来到xxx几个月,也完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:
(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位
(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态
(三)只有坚持原则落实制度,认真理财管账,才能履行好财务职责
(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好.
(五) 只有虚心请教,意志坚定,才能有好的成绩,来回报xxx对我的信任,还有父母、老师对我的期望.
四、存在的不足
由于工作实践不是很多,缺乏相关工作经验,xx的工作存在以下不足:
(一)对韩语的学习不够深入,没有尽力,特别是对以往的一些工作日记学习不够彻底;
(三)对同事的作业没有认真学习,没能尽自己的能力,还要下更大的功夫 xx年部队年终总结
xx年转眼间过去,在这一年的工作和生活中,到底应如何做一个自我评价和自我总结呢?这个问题有一定的难度.自己评价自己,自己总结自己,必须
力求客观,避免成一家之言,要全面、立体地解剖自己.看清优势,寻找问题,借总结之机,欲上层楼.故此,回首半年来的履迹,罗列如下:
首先,在日常工作中的思想有问题.由于在平时工作中,受不纯正目的驱使,干工作的性质也就发生了变化.一旦没有得到荣誉或赞誉,就有情绪,消极怠工,使自己受缚于功利之中,难以解脱,万分苦恼.某夜,月明星稀,豁然开朗.人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射.然而,淡泊名利,只求永恒光辉,遥挂天边的群星却更是绚丽.天边的北极星虽然没有月亮般地娇美,但却鲜明地向人们指点方向,不求任何回报.顿时,我为自己如此丑陋的人性感到羞愧,对那些生性淡泊的朋友和战友,油然而生一股敬佩之意.干工作如果以虚荣为动力,即使取得了辉煌的成就,也犹如粪土,不堪入目.幸好,我已开始纠正自己了.
其次,我在工作中的作风严重,花大量的时间,而做无用的事.不求实际结果怎么样,只向别人证明了.这种不求实际的工作做法是很不可取的.同志说:"'实事求是'是主义的精髓."也就是说,一切要以遵循客观实际为原则,不能陷入,教条主义的怪圈.就连恩格斯也说过:"主义不是教条,而是方法."制订的工作原则,都必须结合实际情况加以应用,这样才能取得良好的效果.
第三,在工作中存在的方法问题.世界上任何事物都有其规律性,必须要认清事物发展的规律,才能掌握工作方法.在工作中,我也想干好,可因为种种原因,总是不得要领.如果别人告诉我1+2=3,下次要再问我这个问题,我也许可以答出来.可要是问我2+1等于几的话,我也许就百思不得其解了.有个楚国人,他家的桌子腿坏了,妻子让他去树林里砍根合适的树杈,来做桌子腿.那个人背着斧子在树林里转了大半天,最后灰溜溜地回来了.妻子问他:"你砍的树杈呢?"他丧气地说;"我在树林里转了大半天,没有象桌子腿那样向下长的树杈."
也许我们会笑那个楚国人,可我们在日常生活中,不也常犯和那个楚国人同样愚蠢的错误吗?一方面,在实际生活中,要培养敏锐的洞察力,对世界万物给予持久的注视,培养强烈的好奇心.威廉·莎士比亚说:"天地间未知事物之多,远超出我们的哲思冥想."亚历山大·贝尔将其新发明物——电话,热情洋溢地向马克·吐温说明,并邀请他参与投资.马克·吐温说:"用一跟电线和几里外的朋友说话,这未免太不可思议了吧.我或许是个傻瓜,但绝不是大傻瓜."马克·吐温用他的笔为他赚了数百万美元.然而,他却失去了他一生中最大的一次机会.另一方面,在理论上也要不断地学习.世界万物是不断变化发展的,世界是运动的,静止只是相对的.所以,我们必须用变化发展的眼光看问题.任何事物,理论都具有时空性.比如,封建思想在两千五百年前是进步的,促进了社会的进步和时代的发展,对人类社会起到了积极的作用.可两千五百年后,封建思想就落伍了,阻碍了社会的进步和时代的发展,对人类社会起了消极的作用.因此,不断的学习,才能避免被扔进历史的垃圾堆.
另外,在平时的生活中,应注意谦虚,防止骄傲自满.
公交司机年终工作总结 篇七
回溯六个月的实习过程,在中支xxx领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步.六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆."千里之行,始于足下",这六个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦,乐趣和责任.由于自己来的较晚,和其他同事还有一定差距.但我一定会加快脚步跟上来,并超过他们.
半年多以来,我把学习期分为了三个阶段:熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识.
在每个阶段中都使我我收获良多.
第一个阶段:刚到县xxx的前几天非常难熬:不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值.在这种境况下,使我学会了承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习.那一刻起,我就下定决心:一定要做一名合格的、优秀的查勘员.说起来,做一名查勘员容易,但要做一名优秀的查勘员就难了.千里之行,始于足下.我从小事学起,从点滴做起.我相信,成之道,唯有恒,因为坚守信念,所以终会有高度.
第二个阶段:了解自己的工作性质职能,学习业务 新系统,如何做,怎样做.查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的真实性,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险xxx对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据.可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重.
第三个阶段:真正的把自己融入进工作之中,能够查勘,定损,使用系统以及与客户沟通.
由一个车险查勘定损的门外汉,变成了能够工作的查勘员.本人较好地完成了实习期工作目标.
从事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,随着逐步的开展工作,个人才慢慢体会到当中的关系,尤其是面对大客户,从来不敢瞒报,程序该怎样,就怎样去做,从来没有为难客户.我想,是男人就应该不怕苦不怕累,工作中的困难,也应该勇敢去做,哪怕做错了,学了经验之余,还学了做人的道理,也是值得的!偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题,今后的工作中一定会注意改正.
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