车辆现场管理制度范文

【车辆现场管理制度 第一篇】

车辆现场管理制度是指在车辆使用过程中，为了保证车辆的安全和维护车辆的正常运营，制定和执行的一系列管理制度。这些制度一方面是为了规范车辆使用者的行为，确保他们遵守交通规则和车辆安全操作规程，另一方面也是为了保护车辆本身的财产安全和保障车辆使用寿命。下面就车辆现场管理制度为中心，进行详细阐述。

第一，车辆使用单位要制定车辆使用规定，明确车辆使用者的权利和责任。车辆使用规定要包括车辆使用范围、使用时间、使用条件以及车辆维护和保养等方面的要求。同时，还要注明车辆使用者应当如何遵守交通规则和遵守车辆安全操作规程。

第二，车辆使用单位要建立健全车辆使用登记制度和车辆使用申请手续。车辆使用者在使用车辆之前，必须向车辆使用单位提交车辆使用申请，并由相关部门进行审核和批准。审核通过后，可进行车辆使用登记，并在使用登记表上填写车辆使用者的相关信息和使用车辆的具体情况，如车辆型号、车牌号等。

第三，车辆使用单位要加强车辆维护和保养管理。车辆使用者在使用车辆期间，要定期检查车辆的保险、刹车、轮胎、油量等方面的情况，并根据车辆使用手册进行保养和维修。车辆维修和保养应由专业的维修人员进行，维修记录要及时完善并保存好。

第四，车辆使用单位要建立车辆事故处理制度。在车辆使用过程中，如果发生事故，车辆使用者要按照事故处理制度进行处理，并及时向车辆使用单位和相关部门报告。事故处理制度要明确事故处理的程序和责任归属，保证事故能够得到及时有效的处理，减少损失和对他人产生的影响。

第五，车辆使用单位要建立车辆使用者培训制度。车辆使用者在使用车辆之前，应接受相关培训，熟悉车辆的操作规程和安全知识。培训内容包括交通规则、车辆安全操作规程、事故处理程序等。车辆使用者应定期进行复训和考核，以提高他们的安全意识和处理能力，确保车辆的安全运营。

综上所述，车辆现场管理制度对于保障车辆的安全和正常运营至关重要。车辆使用单位要制定和执行相关的管理制度，确保车辆使用者依法、安全地使用车辆，同时也要加强车辆的维护和保养，建立事故处理制度和培训制度，以提高车辆的使用效率和安全性。只有通过严格管理，才能保证车辆的长期稳定运行，并最大程度地保护车辆的财产安全。

【车辆现场管理制度 第二篇】

为维护本工程现场交通秩序，加强所有车辆停放管理，营造工程施工的和谐氛围，结合现场实际情况，特制定本制度。

进入施工现场的所有停放车辆必须服从项目部的管理要求：

1、凡项目部自备车辆和各施工现场临时外雇劳务车辆，必须持有项目办公室统一发放的`内部车辆通行证按规定停放其院内;停放车辆按照泊车位对号入座停放，且车头朝里;

2、现场所有车辆都要按现场限速标志行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶，严禁超速，严禁有安全隐患的车辆行驶。

3、严禁非施工机动车辆、自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。

4、严禁违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾驶，开英雄车、开带病车。

5、所有进入车辆必须靠右行驶，不得随意乱停，不得堵塞消防通道和进出路口;

6、外来车辆进入时，门卫须登记车辆牌号、进入时间、车辆型号，以备查阅;

7、非和项目员工车辆原则上不得进入院内停放，若需要进入项目办事、货运等，有门卫指引并停放;

8、停车后驾驶者必须锁好车门窗，调好防盗系统到警备状态。车内贵重物品必须随身携带，如有车辆、物品、财物丢失或损坏项目概不负责。

9、本制度自20xx年3月1日起执行;

违反上述任何规定，项目部管理人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并作出相应经济处罚。对造成后果的，依照当地交通管理办法，严肃处理。

【车辆现场管理制度 第三篇】

一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。

做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥,严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。

凡各施工单位及项目部各部门自备车辆,必须持有项目部办公室统一发放的`内部车辆通行证,凭证出入。

凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆,入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续,到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。

非施工车辆进入施工现场,应在门卫登记,留存有效证件,征得门卫同意后,凭项目部内部临时通行证,方可进入,离开施工现场时换回原证件。

二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶,时速控制在5公里/小时以内,做到礼让三先,安全行驶。

三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区,按项目部规定、定点停放。

严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区,按现场规定定点存放。

严禁人货混载,违章拉人,超载超速。

严禁酒后驾车,无证驾车,开英雄车、开带“病”车。

四、违反上述任何规定,项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止,未造成后果者,对当事人批评教育,并罚款400元。

对造成后果的,依照地主交通管理办法,严肃处理。

五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。

项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆,没有单位领导批示,一律不许驶出施工现场大门。

各种车辆出门、必须靠右行驶,主动停车,接受质量安科和物资装备科检查。

六、凡拉运物资出门的车辆,必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫,印鉴齐全、物证相符方可出门。

凡无正式出门证或物证不相符者,任何物品不许拉运出门,门卫有权扣留,扣物后补证无效。

【车辆现场管理制度 第四篇】

施工现场出入管理制度

1、凡出入施工现场的施工人员，均需办理出入证或临时出入证，并应佩戴规范，主动出示证件。无证人员不得出入施工现场。

2、出入施工现场应举止文明、着装规范，正确佩戴安全帽。严禁酒后或赤脚、穿拖鞋、袒胸露背等进入施工现场，一经发现罚款处理，严重者清除现场。

3、出入现场实行签到制度。

4、不准在施工现场吸烟及随地大，施工现场内不准打架斗殴，违者立即清除现场。

5、凡出入施工现场的'车辆必须办理《车辆通行证》，并应自觉停车接受检查。未经许可不得强行进入施工现场。出入施工现场的车辆必须按有关规定按指定路线行驶、停放，严禁超速、乱行、乱放。

6、现场材料堆放整齐，随时保证楼层卫生整洁干净，垃圾及时清理。

7、工作时的临电设施要挂起来，不能随地乱放。

8、每层要有消防设施（灭火器、沙箱、消防桶、锹镐等），由施工负责专人管理。

9、无关人员或车辆不得进入施工现场。严禁将小孩、亲友或其他人员及其车辆擅自带入施工现场。

10、上级领导检查工作需要进入施工现场时，由接待部门与门卫值班员联系，做好接待工作。

【车辆现场管理制度 第五篇】

一、站部人员用车需提前向站长报告，不允许个人直接调动驾驶员出车。

二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

四、车辆要严格按规定停放，严防车辆被盗。

五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。

七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

八、基本办公用车范围：

1、各部门人员工作需要。

2、财务人员去银行兑提取现金等。

3、参加各种会议。

4、局领导冬季通勤用车按有关规定，由办公室统筹安排。

5、其他情况。

九、严格按照高管局、管理处的用车制度用车。

【车辆现场管理制度 第六篇】

(一)承包单位的施工管理人员、施工技术人员、施工设备首次进入现场前必须由监理单位核验《职称证书》、《岗位证书》、《施工设备合格证》、《年检证》、《准用证书》及体检证明,并报建设(项目管理)单位备案、批准后,方可进入现场;

(二)禁止与本工程无关人员进入施工现场,特殊情况应由建设(项目管理)、监理或承包单位人员陪同进入;

(三)出入口由承包单位派人,并在建设(项目管理)单位的下负责守卫,严格检查所有人员、车辆的出入,并办理登记手续。

(四)除本工程材料、设备运输的车辆外,其他任何车辆未经许可不得进入施工现场。

(五)运送物资材料出场的车辆必须出示有关负责人签发的出场单,并由相应的工程管理人员核验出场材料是否与出场单一致。

(六)出场须自行清理、清洗轮胎,避免造成城市道路污染。因车辆污染城市路面所产生的责任由车辆驾驶人或使用人承担。

(七)当施工现场发生车辆伤害事件时,按以下程序组织救援:

1、应急措施原则

a. 抢救伤者要及时,体现时间就是生命;

b. 抢救方法得当,避免二次伤害;

c. 实施现场急救与送医院救治相结合的.原则;

d. 送现场最近的医院救治的原则;

2、现场急救措施

2.1 收集信息和事故评价

a. 保持通讯畅通,信息及时沟通,随时掌握现场事态发展状况;

b. 确定事故类型、伤害形式和范围;

c. 确定人员伤害情况;

d. 掌握天气变化情况(电话咨询、气象预报);

e. 确定现有资源是否满足救援需要(人力、物资和设备),是否需要外援;

f. 根据上述情况启动应急预案,实施救援行动。

2.2 救护救援应急分队在接到事故通知后应第一时间赶到现场, 并和事发现场抢险小组一起把伤者转移到安全地带;

2.3 针对伤者的情况采取有效的救护措施,避免搬运过程中的二次伤害。 2.4 与医院或急救中心及时取得联系,转送伤者,使伤者得到进一步的救治,减少伤亡。

2.5 为了救治工作的顺利进行,保卫组实施警戒工作保证抢险道路畅通。

3、人员自救及救治方法

3.1 外伤止血:由于事故可能引起出血,出血量大(达到总血量的 40%),就有生命危险。现场抢救时,首先采取紧急止血措施,再采取其他措施,常用的止血方法有:指压止血、加压包扎止血、加垫屈肢止血和止血带止血。

3.2 包扎:可以起到快速止血、保护伤口、防止污染作用,有利于转送和进一步治疗。常用方法有绷带包扎、三角巾包扎、尼龙网包扎自粘贴包扎。

3.3 骨折固定:为了使断骨不在加重,避免加重断骨对周围组织的伤害,减轻伤员的痛苦并便于搬运,常用夹板的方法来固定。搬运时应注意:

a. 下肢骨折需用担架;

b. 脊柱骨折,用门板或硬板担架,使伤者面向上。由 3-4 人分别用手托起头、胸、骨盆、腿部,动作一致平放在担架上,用布带将伤员绑在担架上,以防移动。

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