20xx年最新室内设计师实习报告总结3000字

20xx年最新室内设计师实习报告总结3000字 篇一

在这期间,

我体验着劳动的光荣与艰辛,

在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,

这

些都是从书本上学不到的知识,

从体验xxx的文化到亲身接触xxx的每个部门的人员,

从公

司的年刊上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻.总之,我的感觉中,我

们的xxx还是在不断前进发展,

从学校到社会的大环境的转变,

身边接触的人也完全换了角

色,

老师变成上司,

同学变成同事,

相处之道完全不同.

在这巨大的转变中,

我刚开始彷徨,

迷茫,无法马上适应新的环境.而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很

轻松.

但这个社会确实是这么的残酷,

我不能永远做只笼中之鸟,

我得慢慢去适应这个社会,

适应企业与企业之间残酷的竞争

,

适应同事与同事之间的勾心斗角,适应社会给我种种压力

和挑战.

也许我是幸运的,

刚来xxx我就遇到了一位对我很好的设计师老师,

陈老师,

他一直在

纠正我以前在学校对社会的一些错误的看法.

还记得我第一天来xxx的时候,

陈老师就跟我

说

"

设计看起来简单,但是实际操作起来又很难,新人设计师经常会犯一些鄙夷避免的错

误.

"

,在之后的工作中陈老师一直是用这句话来体谅我犯的错.在xxx,实习生是没有独

立谈客户,

做方案的机会的,

因为设计师怕你把客户给谈跑了,

把方案给做砸了.

所以,

陈老师每次见客户都会带着我,给我实践、体验的机会,学习一下跟客户沟通交流的经验.

由于我住的离xxx比较近,

也已经养成每天

7

点起床的习惯,

所以我每天都是第一个到xxx

的,领导也把单位的钥匙交给,

这也是对我的一种信任.

每天的准备工作要做很多,可以打

扫一下办公室,为其他同事创造一个优良的工作环境.三个月天来,我与陈老师一起工作,

一起早出晚归,

每天过得充实而又饱满,

每天拖着疲惫的身体顶着夜色回家,

夜幕中我会对

着星星大声的说,我奋斗了!实习是我这段时间拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,

对我来说已不再是完成学分、

完成毕业实习的任务,

而是我真正在实践中开始接触社会、

了

解社会的一次重要机会,

让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,

增长了见识,

开阔

了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础.

因为xxx在发展阶段,

而我又是新来的,

所以所做的工作就是相对比较杂又多的.

可是,

我一点也不害怕,因为我是抱着学习的态度来的,

工作多一点也没有关系,

会很充实的,而

且xxx让我跟陈老师学习,

他教会了我很多事情,

工作应该注意的问题,

作为一名设计师应

该有的技能,还有软件的操作,设计思维,等等.设计就是产品,要把产品推销出去,我开

始对业务有了一个新的认识.

随着工作的深入,

我开始接触到xxx的每一个部门的每一个人,

这其中从创意设计到推广的环节都在我面前和谐有序的进行着,

就像人体的经脉一样,

虽盘

根交错,但各行其道是为大脑——xxx服务的.

在实习中,我把精力主要集中在设计工具软件商,如

photoshop

、

3dmax

等系列软件商

的应用.因为在学校的时候,老师不止一次对我们强调实践的重要性,强调技能的重要性.

在当今社会形势下,

学历并不能作为评价一个人的标准,

而当今社会更加注重人的技能

与能力.所以我对

photoshop

、

3dmax

有了一个实践的初探,给了我很大的锻炼.软件的熟

练运用,

会是我近期工作的重点,

能够在实习中锻炼自己这方面的技能,

我感觉自己很幸运.

实习报告

实习报告格式实习报告注意事...土木工程实习报...会计实习报告计算机IT实习报...

有时候会得到陈老师的夸奖,他说像我这样的

90

后还真不多,他说我比较能干,不怕

脏不怕辛苦,还有一份干劲,他彻底的消除了社会上对我们这代

90

后的浮夸、不作为不好

的印象.

我对陈老师对我的评价,

甚是开心,

原来认真做一件事情并收获别人的认同是一件

这么高兴的事情.通过三个月的相处,我和同事、领导都蛮熟了,还会时不时开开玩笑,公

司整个氛围都很愉快、

轻松.

工作中人际关系的处理意义本身就比工作更有意思,

每天都能

融洽地生活在这个集体里,其实挺幸福的.

从之前整理文件、

文档和接待的工作,

慢慢地参加了很多其他的实践活动.

包括和客户

洽谈,

了解客户的需求,

浏览其他室内设计师的作品,学习他们的经验,还有锻炼自己的面

试技巧等等.

经过这段时间的工作,说实话,

我感觉自己变化挺大的,

不管是穿着还是言谈,我都感

觉我不再是以前的我.

也不知道我现在是否便得更加成熟了,

呵呵,

我敢于坚持自己的意见,

我学会了如何去和他人交流,

融洽的生活,

我学会了如何在老师的知道下增进自己的知识面

和技能技巧方面,虽然比上学累,也不能像上学一样旷课了,工作让我学到的恭喜太多了.

我感谢这家xxx的所有人,

让我在体验社会千姿百态的生活的同事,

不仅收获了知识还有深

厚的友谊.

工作进行地还比较顺利,

陈老师不仅教我做设计师的专业技能,

还教会了我很多其他做

人的道理,

拥有本领并不仅仅是走入社会的关键,

还要许多需要自己领悟的东西,

开始实践,

开始去做,遇到挫折,发现问题,解决困难,获得成功等等,这都是人生的路上所必须经历

的事情,

经验可以传授,

但是真正领悟的经验却只能通过实践,

实践出阵地,

才能获得成功.

这段时光所收获的,

也会伴随我未来的生活,

我相信将来走上工作岗位的我,

一定会充

满自信、活力、很有勇气地迈向成功.是他们使我脱离了优质、浮躁和不切世纪的心态,心

智上更加成熟坚定,使我牢固地树立了强烈的事业心,高度的责任感和团队精神.

在xxx不管学习制图,我还承担了帮助xxx交送作品的人物,作为宁波土生土长的我,

这工作我当仁不让,

我想没有人比我更合适了,

因为我对宁波的风土人情和宁波市道路比较

熟悉.

我在这里学到了学校不能给与的知识,

还增加了我的社会实践经验,

这些都给了我很

大的帮助.

为我今后步入社会增加了很多实践经验.

客户大多都很热情,

可能看我比较年轻,

又刚刚参加工作,

不忍多加责备吧.

在工作上的进步只是其中的一部分,

更重要的是能在在

尚未走出校园时就有的工作和生活体验也无疑是难得而又珍贵的社会体验.

我感谢我能

拥有这样一个学习和交流的机会.

我不得不承认我的实习更接近于一次的学习,

而不是

一份真正的工作,

在工作中不像学校有什么课间休息,

忙到有时候眼睛就要盯着电脑一动不

动,

手指还得不停的和键盘过不去,

真是很辛苦,

我充分发挥我们中华民族吃苦耐劳的精神,

每天都以无比高昂的精神面貌奋斗在第一线,用过这段时间的学习,我对未来充满了期待!

再过个几天天的样子我这段时间的实习期就要结束了,

想想这段时间,

我觉得,

比我在

学校一年学的还多!

刚进入大学,我认为的只要会画图,

什么事都好了.现在我知道了并不

是我的想当然,

设计师要知道的不只是画图.

辛辛苦苦的三个月,

让我了解了很多专业的东

西.一心想从事室内的我觉得好有压力,而我的不专业性,也就可能被市场所淘汰.压力,

随之而来……毕业前的迷茫,现在的压力,让我十分不安.经过三个月时间的学习,我深刻

体会到了做人做事要踏实,工作积极主动,切记浮躁.现在社会是一个诚信的社会,xxx招

人也希望能招个踏实认真的人,

认真完成份内的工作是你的职责,

不管好不好做,

我觉得这

是起码的职业道德,勇敢的

"

主动请缨

"

能为你赢得更多的机会.只要勤问、勤学、勤做,就

会有意想不到的收获,善于学习和总结,

勤于思考.不要一味的做事,

我坚持在每做一件事

前和事后都仔细想想,

有没有更好的解决方案?做之前多想想,

多向有经验的请教,

能帮你

降低风险、减少投入、少走弯路,做的时候心里也才有底.做好之后再来想想就是总结,就

是经验和教训相信自己,

是金子总会发光的.

不要埋怨工资大低,

工作太累、

没给发展机会,

先问一下,

自己为xxx带来了多少利益?如果没带来利益,

一切都是白扯淡!

踏踏实实做事,

只要你能为xxx带来利益,在目前这个社会,相信xxx会不会亏待你的.

再此感谢金华技术学院的领导和老师为我们安排了这次毕业顶岗实践的一次机会,

让我

深入地走进了社会,

体验了真正工作的乐趣.

也感谢宁波市江东必达建筑装饰工程有限xxx,

为我提供了一次学习的机会,感谢陈老师三个多月来的辛苦教导和指导,辛苦了!

20xx年最新室内设计师实习报告总结3000字 篇二

　为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识.20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会.当天xx老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了.

纵观历年的,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载.这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善.的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的.相对发达国家我国的相当严重,随着车辆数目的增长亦呈上升趋势.xx年发生66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿.xx年为25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿.相比xx年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高.

实习中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导.

3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察.我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁.这也是这次实习中几乎所有组的路线之一.地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向.1号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座.我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站,票价4元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现.当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵.

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北.本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m.站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧.大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉.地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统.自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可.一般乘客常用的是单程票和储值票.单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设成人票.储值票则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠近感应板,便可顺利通过乘车.

除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓"更新换代".以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有,这种现象在新地铁里就不会出现.但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等.但总体方面还是非常完善的.

而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了.安全门系统是现代化地铁工程的必备设施,它沿地铁站台边缘设置,将列车与地铁站台候车室隔离.安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分.其中活动门高度为1.3米,其余门体为1.45米.活动门与列车门一一对应,列车进站并停稳后,活动门与列车门同时打开,乘客上下列车后,活动门与列车门同时关闭,列车才能驶离站台.

在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅.

　一、实习目的

为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础.

二、实习时间

三、实习内容

1）施工工艺

施工准备—→放样（验收路基）—→拌和（配合比设计、审批、调机）—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生.

（2）施工准备

a、材料准备:按技术规范标准要求进料.

b、机械准备:

沥青混凝土路面施工

前期准备

1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理）;平整度是否满足要求,不达标段应进行处理.以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单.

2试验路段

1施工前要首先完成试验段（200m）,用以确定以下内容:

①确定合理的机械、机械数量及组合方式;

②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;

③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;

④确定松铺系数、接缝方法等;

⑤验证沥青混合料配比;

⑥全面检查材料及施工质量;

⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;

⑧首先有计划,然后完成总结上报审批.

⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性.确定沥青混凝土的压实标准密度.要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验.

2摊铺及压实设备

a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺.摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层.整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺.

b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制.

c、摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度.传感器应由参考线或滑撬式基准板操作.

d、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内.

e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实.

f、底面层摊铺机应用"走钢丝"参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度.

2施工方案

我xxx沥青砼为商品沥青砼.

1混合料的运输

a.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机.卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进.

b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程.

c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程.

2混合料的摊铺

①在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼.

②行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁.

③正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃.摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃.

④摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量.摊铺室内料要饱料,送料应均匀.

⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去.

⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料.

⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料.

⑧混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺.

3混合料的压实

①在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实.

②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行.

③压实分初压、复压和终压三个阶段.

a、初压:摊铺之后立即进行（高温碾压）,用静态二轮压路机完成（2遍）,初压温度控制在130°-140°.初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整.

b、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和胶轮压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用胶轮压路机碾压4-6遍,使其达到压实度.

c:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹（终了温度大于80℃）.

④初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂.碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度.要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯.

⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果进行.

⑥在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动.

⑦压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上.

⑧在压实时,如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止.

⑨摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复.压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压.已经完成碾压的路面,不得修补表皮.施工压实度检测可采用灌砂法.

4接缝的处理

①纵、横向两种接缝边应垂直拼缝.

②在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压.碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实.

③纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm.

④由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝.横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝.横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m.横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘.

　泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道.该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里.泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元.项目建成后,原319国道仍然保留.泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,xx年上半年建成通车.

xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里.同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里.泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米.全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道.目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在xx年5月建成通车.

实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节.四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节.其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制.在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准.所以,一切路基填土都必须经过试验.在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求.沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm.中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高.实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料.交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹.

在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅.希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到的东西.同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热.

我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着......朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地.相信祖国的建筑事业明天更美好.

20xx年最新室内设计师实习报告总结3000字 篇三

会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分.会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要.

20xx年最新室内设计师实习报告总结3000字 篇四

通过三周的市场一线实习,我感触颇多,这段经历对于一名即将走上营销岗位的大学生来说是非常必要的,时间虽短暂,收获却是全方位的,我准备从几个角度对实习中的体会进行总结.

一．海信电视的品牌竞争力

海信电视在青岛的竞争力具有压倒性优势,正如一名创维导购员所说,从来没有一个电视品牌象海信这样在某个市场上拥有约80%的占有率,海信之所以在青岛可以做到如此惊人的业绩,主要是因为长期以来,海信一直重视山东市场特别是青岛市场的建设与维护,品牌宣传投入力度大,利用各种媒介广泛与深远的影响消费者,山东地区的很多消费者从小就接受海信的文化熏陶,形成了固有的信念和态度,对海信电视的产品和服务深信不疑,甚至达到一种信仰的状态.电视买海信,冰箱买海尔已经成为很多消费者的习惯,笔者曾经看到很多消费者来到售场就直接表达其购买意向,很多人说:"买电视就买海信的,我们家所有的电视都是海信的,我们就相信海信."

放眼全国市场,海信电视的主要销售收入都来自于山东,山东市场的销量甚至超过其他省份的总和,强有力地控制这片根据地无疑可保证海信的稳定收入.不过,从去淄博和济南实习的同事反馈的信息看,海信电视品牌的辐射状况是以青岛为中心,向四周延伸,销售额逐渐下降,在青岛,同城对手海尔的电视已经在消费者心中失去地位,完全丧失竞争力,而在青岛,海尔却可以利用其强大的品牌影响力占有一定市场分额,对海信构成重要威胁;另外,在华东的主要市场南京,竞争更加惨烈,海信排在前三名之外,被索尼、三星等国外品牌甩在后边,甚至在与创维和TCL等国内品牌时,也未见明显优势,由此可见,海信成为国内电视或者平板电视领头羊的道路任重道远.

基于国内黑电市场的竞争特点,结合海信电视的发展现状,笔者认为,海信的短板在于品牌影响力,作为一个以技术立企的xxx,海信在突出其产品的技术以及质量优势的同时,不应忽视品牌建设的投入,品牌意识应走入xxx领导层和每个员工心中.这并不只是表达的口头上,重复简单固化的常规活动中,而是一种观念的改造,现代企业都知道"酒香不怕巷子深"已是陈腐的道理,也不遗余力地为打造品牌形象,扩大品牌知名度费劲心思,耗费大量人力、物力.然而,很少有企业能够很好地量化营销投入与产出,利用最合理的资金投入创造最大的营销生产力.好在,海信人正逐渐为提升其品牌形象进行有计划地建设与改造,积极利用整合营销的方式,通过各种渠道提升其品牌价值,并且花费了大量的时间和资源培养顾客品牌忠诚度,即便如此,海信在技术上的研发投入仍远胜于营销,不过,总体看,海信的品牌之路虽遍布荆棘,却已曙光微现.

二．海信的营销人才培养方式

作为一名即将走上海信营销岗位的新人,我很感激于xxx为我们能够更快地融入企业,更好地适应工作角色而做出的努力,xxx领导层力图从各个关键细节上培养我们的营销知识,加强我们的营销意识,并且为我们提供了良好的学习氛围和畅通的提升空间.不过,经过与我们最相关的市场实习后,我仍要诚恳地提出自己的看法.我认为,xxx对于市场实习的内容和流程制定地有些僵化,缺乏灵活性,我明显感到在培训和实习中重复的知识学习过多,而针对性的培训仍很匮乏,效果达不到预期,进步不够显著.产品需要不断制造差异化,方可在市场上占有先机,营销人才的培养也需要差异化,有营销理想同时又缺乏理论与实践知识的大学生更应在正式走上工作岗位之前接受最具实效的培训,时间是有限的,利用短暂的时间获得最大的产出是极其迫切的.

三．成为优秀海信营销人的自我

记得一位培训老师曾说过这样的话,他说:"营销人的血管里永远流淌着的血液".在市场实习中,我真切体会到这一点,我们的导购员、培训师、分xxx各部门的同事等无不充满着斗志与,在他们身上从来没有感受到颓废和失落,他们永远乐观的面对一切,他们真正称地上海信的冲锋舟、探路者.当身处残酷又纷繁复杂的市场中时,他们的头脑始终保持狂热,同时又很清醒,随时准备对每个对手亮出宝剑,无论敌与不敌,敢于亮剑才是真正营销人最应有的精神.

我从实习第一天起,就仿佛置身于剑拔弩张的战场中.在选择营销工作开始职业生涯时,当把成为一名真正营销人作为事业的目标时,我并没有意识到自己缺乏什么样的素质,我学过很多管理学知识,读过很多营销学的经典文章,我也曾聆听过很多营销学者和实战专家的讲座,我曾经自信地以为我已拥有了无坚不摧的宝剑,只求亮剑那一刻.而现在,我不仅对自己当时的幼稚哑然失笑,可能,我自始至终地都没有参透营销的真谛,更没有把自己定位在真正营销人的角色之中.当看到这个曾经以为很残酷,却没想到要血腥百倍的家电业市场时;当听说营销人很累,压力很大,自己真正地走到终端做神经始终处于绷紧状态的销售员时;当自以为把消费者心理学和行为学领悟地很充分,却在卖场被顾客折磨的几近崩溃时,我才意识到原来自己离真正的营销人还差地太远,全方位的差距让我冷汗淋漓,信心扫地.不过,幸运又幸运的是,我在刚刚走到社会上,即将走上营销岗位时及时地发现了自身的缺陷,路是在脚下的,眼前似乎只有一条路,我已踏上营销的不归路,走的艰辛,却会很踏实,每一个脚印都将清晰可见.

从今天起,我要努力做到以下四点,一 .改变性格弱点,培养坚忍不拔的精神,永远保持乐观情绪,在面对成功与失败时都使心态平和;二.始终保持谦虚谨慎的学习态度,市场营销的知识是无止境的,争分夺秒地学习才能跟的上风云变幻的市场前进的脚步;树立良好的团队合作意识,营销并非一个人的战斗,一个充满狼性的营销团队才是最令对手胆寒的力量;做好"五勤",在任何时候,都要做到眼勤、嘴勤、脑勤、手勤、脚勤,懒惰是营销人的大忌,市场机会有时如昙花一现,切勿想当然地以为已经做的很好,可以休息一下了,对手擅长利用自己打盹的时候做出最致命的攻击.

实习结束了,我的成长轨迹才刚刚开始,前不久,在网上遇到几位研究生同学,他们有的在抱怨xxx没有对其系统的培训,盲目上岗,无所适从,有的认为自己在浪费青春,做着毫无意义的枯燥工作,我忽然有一种莫名欣慰的感觉,选择在海信开始营销生涯,对于我来说,莫过于人生最重要、最正确的选择了,真的感谢xxx对我们每个新员工倾注这么多心血,容忍了我们这么多的个性,我并不想把实结写成一封感谢信,不过,的确,市场实习就是xxx给我最好的礼物.为了你,也为了我,我决心微笑地接受你的一切,坚强地走在路上.

20xx年最新室内设计师实习报告总结3000字 篇五

一、实习目的

能够自己动手做出一个像样的东西来.电子技术的实习要求我熟悉电子元器件、熟练掌握相关工具的操作以及电子设备的制作、装调的全过程,电工电子实习的主要目的培养学生的动手能力.对一些常用的电子设备有一个初步的解.从而有助于我对理论知识的理解,帮助我学习专业的相关知识.培养理论联系实际的能力,提高解决问题能力的同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神.

二、实习器材

(1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30w,烙铁头是铜制.

(2)螺丝刀、镊子等必备工具.

(3)锡丝:由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观.

(4)两节5号电池.

(5)收音机(调频、调幅收音机实验套件及贴片调频收音机实验套件).

三、实习内容

第一部分:调频、调幅收音机的组装制作.电工电子实习报告

这是本次实习的主要环节.实习第一天拿到器材后我们并没有直接做.先是听指导老师详细讲解各器件的用途与组装方法以及实习中用到的工具的使用及安全知识教育.之后我们组成员就真正进入到电子技术实习的操作中去了,以前虽然接触过电烙铁,但毕竟没有实际操作过......

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